Franciacorta 14/09/2006 OVVEROOO....Mirta e la saponetta...

[parigina]

GRazie Silvia e GRazie a tutti

[Mirtilla]

GRazie Silvia e GRazie a tutti

Mi associo!!!

[SPENSER19]

grazie parigina! già è stato un vero peccato aver fatto il tuffo del secolo il giorno prima e comunque la spalla fa ancora male ! passera' e alla prossima ci saro' di sicuro e stavolta non ti salvo ah ah ah ah ! comunque a parte gli scherzi COMPLIMENTI A TUTTE E DUE AVETE FATTO DEI BUONI TEMPI SIETE STATE BRAVE

[parigina]

grazie parigina! già è stato un vero peccato aver fatto il tuffo del secolo il giorno prima e comunque la spalla fa ancora male ! passera' e alla prossima ci saro' di sicuro e stavolta non ti salvo ah ah ah ah ! comunque a parte gli scherzi COMPLIMENTI A TUTTE E DUE AVETE FATTO DEI BUONI TEMPI SIETE STATE BRAVE

Mizzega INCREDDDIBOL pure i complimenti di Spenser, allora la cura Mirta ha funzionato davvero

Rimango dell'idea pero' che l'altra volta facevo meglio le prime due curve a Dx

[SPENSER19]

lo sai che sono obbiettivo se vai bene è giusto che ti faccio i complimenti se fai male ti cazzio è di regola no?

[parigina]

lo sai che sono obbiettivo se vai bene è giusto che ti faccio i complimenti se fai male ti cazzio è di regola no?

ieri rientrando pensavo che nn ho poi visto ne' casco ne' moto...

[Capitan Mirto]

complimentoni parigina,
mi spiace di non essere venuto ma c'era da lavora
Mi sà che prossimamente svernicerete molti altri maschietti se continuate
così!!!!!
Mi dispiace per paso,
ma com'è che la Yamaha da problemi non è possibile!!!!!!

[SPENSER19]

parigina la moto la sistemo ma se vuoi il casco lo tengo come cimelio eh eh eh eh eh

[zetonemillone]

Bravissssimeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!
2 domande????
chi era il fotografo che vi ha fatto le foto???
per caso il 16 ottobre ci andate di nuovo in quel di franciacorta???
ancora braveeeeeeeeee!!!!!!
ciaooooooooooooo

[Gunner]

EEEEllaMISERIA

Bè mì tempi quando le motE erano tutte alle prime armi e le si poteva angariare a piacimento in pista

Emozione vedere così tanto il CBR che ha letteralmente DOMINATO le piste di tutto il mondo nel QUINQUENNIO 1991 - 1996 (fino all'arrivo di 600 "solo pista" come il Gixxer600 - il Duke 748 non lo considero, in quanto non era un 600, era bensì un 750 con un motore poco efficace ).

La foto per me più bella? Ebbene sì, quella di Parigina A MOTO DRITTA, perchè potrebbe BENISSIMO sembrare un pilota professionista in azione: gassone a martello e posizione "tattica" in sella (a gestire il cambio di inclinazione col corpo, per via dell'avantreno scaricato dall'accelerazione).

Sembra dire BANZAAAAAAAAAAAAIIIIIIIII

Insomma di foto ginocchio a terra se ne vedon tante, di foto "action" così... ancora compli a te e al fotografo!!!

O Paso: sembra tu voglia fondere qualche barra di metallo con quello sguardo! Maronna che ghigna!!

E' davvero un po' troppo tempo che non ci si vede, o gentil masnada di sIamannati.

Byeee
Gun

[Gunner]

Dimenticavo una nota tecnica: la Honda CBR600 F 1991 - 1998 (100 CV, carena "chiusa" e telaio in acciaio, tanto per intenderci), pur essendo prodotta da una "Marca" normalmente di dubbia reputazione , fu ed è rimasta una delle moto col miglior possibile rapporto prezzo - qualità - efficacia - facilità di guida e gestione in OGNI situazione, dalla pista alle vacanze con tenda al seguito.

A tutt'oggi, un usato tenuto bene vien via per 2$ e fa tutto quel che deve fare una moto del 2006.

Dal 1998 il mercato ha di fatto imposto ai produttori di abbandonare questi concetti polivalenti, in favore dell'esasperazione pura. Lasciando alle naked 600 il compito di soddisfare chi cercava una "media" con attitudini turistiche. Da un lato è un po' un peccato, perché costringe il principiante di oggi a fare una scelta netta e precisa (prima ancora di sapere bene se abbia voglia di fare strada, pista, o tutteddue).

Dico tutto questo per sottolineare come il "PariPaso Racing Team" abbia fatto la scelta ideale, per la nave scuola di Parigina, senza inutili abbagli "new wave"

Byeee
Gun

[sandrino]

Se me lo dicevi prima!!!
Colpa mia che mercoledì non sono venuta a Rosta

ecco, appunto, tu e il tuo degno fratello ci paccate al mercoledì, è la giusta punizione

E ma dovevamo caricare la moto, montare il traspoder, di cui non ho abuto bisogno (ce l'hanno dato loro) e dimenticarmi il paraschiena (un megagrazie a Paso che ne aveva uno in più!!!)

bhe, allora facciamo che recuperiamo mercoledì prossimo, festeggiamo la tua saponetta..... tu portala, io metto la birra, ho ancora un credito di 5 litri al friends

ti prendo in parola che io porto le paste

[parigina]

Dico tutto questo per sottolineare come il "PariPaso Racing Team" abbia fatto la scelta ideale, per la nave scuola di Parigina, senza inutili abbagli "new wave"

Byeee
Gun

Sicuramente e' stata la scelta migliore che potessi fare, considerato tutto... e secondo me per imparare e' un'ottima moto, la consiglierei a tutti ma soprattutto a tuttE... un uomo probabilmente dopo 3 pistate e' stufo, io ce ne ho messa qualcuna di piu'

Ovviamente la scelta e' stata fatta seguendo il consiglio del GuruPaso, che mi ha trovato anche l'annuncio

Anche per me Ugo e' la foto piu' bella tra quelle che ho, quella che mi ha piu' emozionato

GRazie mille

[murdock46]

Wow...belle le foto e tutto il resto...ma comè il Franciacorta a me hanno detto che è ancora troppo piccolo per girarci con una 1000 e io ne avrei giuto una in casa...

[parigina]

Wow...belle le foto e tutto il resto...ma comè il Franciacorta a me hanno detto che è ancora troppo piccolo per girarci con una 1000 e io ne avrei giuto una in casa...

se fa se fa... anche se il tornantino che ancora resiste e' proprio stretto stretto